Напомним, согласно плану управления перевозками, транспортное обслуживание в дни проведения игр чемпионата мира по футболу было обеспечено путем организации работы бесплатных маршрутов автобусов-шаттлов, которые работали по маршрутам S1, S3, S4, S5, S6, S7, S8.
Как подчеркнул директор МБУ «Центр ИТС» Василий Зырянов, непрерывно в режиме реального времени велся мониторинг работы и, при необходимости, выполнялась оперативная корректировка.
— В период массового прибытия и убытия гостей и болельщиков были использованы оперативные данные, получаемые в режиме реального времени с основных транспортно-пересадочных узлов и посадочных площадок автобусов-шаттлов. На ключевых объектах за работой следили дежурные контролеры РЦУПП, — рассказал Василий Зырянов. — По поручению главы администрации города, по итогам каждого матча в зависимости от параметров спроса на том или ином транспортно-пересадочном узле или объекте, осуществлялась корректировка работы на маршрутах и перераспределение подвижного состава.
Следует отметить, что в периоды наиболее значительных нагрузок, связанных с выгрузкой стадиона после завершения матча, также было обеспечено оперативное транспортное сообщение между основными инфраструктурными объектами, организована эффективная и качественная работа автобусов-шаттлов.
Напомним, в дни проведения тестовых матчей был организован дополнительный сервис по доставке маломобильных групп населения к стадиону.
Специализированный транспорт курсировал от ТРК МЕГАМАГ непосредственно к периметру стадиона «Ростов Арена» на специализированную парковку и от посадочных площадок автобусов-шаттлов на водно-спортивном объекте «Акватория» к юго-восточному проезду стадиона «Ростов Арена».
Фото взято с сайта гордумы и администрации города Ростова-на-Дону.
Источник: департамент транспорта города Ростова-на-Дону.