Доступная городская среда: город общий, двор чужой

Тема доступной городской среды для пешеходов и людей с ограниченными возможностями здоровья поднималась на страницах «Перекрестка» уже не единожды.

Доступная городская среда: город общий, двор чужой

Лично я устраивал серию пеших туров по всей Белой Калитве, чтобы, как говорят, на своей шкуре прочувствовать, где у нас ходить комфортно, а где – практически невозможно. Причем как здоровому взрослому человеку, так и обремененному, например, коляской с маленьким ребенком. С тех пор где-то ситуация изменилась к лучшему, как, к примеру, на пересечении ул. Лермонтова и Дзержинского, где «зебра» упиралась в огромный бетонный блок (его наконец сдвинули), а где-то либо осталась без изменений, либо усугубилась, как с той злосчастной парковкой за Дворцом спорта, которую теперь еще и полностью закрывают в вечернее время. Хочешь попасть с Российской на Мичурина и дальше? Будь добр, топай по проезжей части, вжимаясь в заборы и грязь от проезжающих машин. У тебя дети? Никого не волнует.

Как изменить место, в котором не живешь?

На продолжение темы меня натолкнуло одно личное наблюдение. Через мой двор (ул. Светлая, 7) регулярно ездит женщина в инвалидной коляске. Вынуждена она это делать по проезжей части, потому что пешеходные тротуары у нас хоть и есть, но на них и пандусы отсутствуют, и сама их конфигурация с округленными краями не особо располагает к их установке. Точнее, сделать-то это можно, но в таком случае нижние части этих съездов все равно будут находиться на автомобильной дороге, что не очень комфортно.

В основном водители, проезжающие через двор, относятся к этой женщине с пониманием: притормаживают, пропускают. Но иногда встречаются и наглецы, высовывающиеся из окон и кричащие на нее, мол, дорога сделана для машин, и ей надо убраться с нее куда-нибудь подальше. Куда и как – их не волнует. Очевидно, решили, что раз у них есть машина, значит, они по умолчанию стоят на ступени выше, чем остальные, «бесколесные».

Мы все уже давно знаем, что инициировать изменения в собственном дворе могут только его жильцы, устроив общее собрание и с помощью голосования выбрав желаемые изменения, которые потом будет реализовывать управляющая компания и ТСЖ. Но загвоздка в том, что женщина эта в нашем дворе не живет, а просто вынуждена регулярно им пользоваться. Другой быстрой и доступной дороги к ее дому нет. Что делать ей в этой ситуации?

За информацией я обратился к первому заместителю главы администрации Белокалитвинского района по ЖКХ и делам ГО и ЧС О.Э. Каюдину. Олег Эдуардович ответил, что решить проблему возможно, для чего необходимо обратиться в городскую администрацию и проработать вопрос с тамошними специалистами. От себя отмечу, что также могут помочь ускорить процесс обращения в Жилищную инспекцию, общественные организации, занимающиеся вопросами инвалидов, а также в прокуратуру, если обнаружены грубые нарушения норм доступной среды.

Двор двору рознь

Но еще открытой остается тема дворов, в которых инфраструктуры для отдельного от автомобильной проезжей части передвижения пешеходов просто нет. И таких у нас много: на Нижнем поселке, ул. Калинина, в мкр. Заречном, на ул. Вокзальной и так далее. Здесь автомобили представляют потенциальную опасность не только для маломобильных граждан, но и вообще для всех пешеходов, включая детей. Этот вопрос также поднимался в одной из наших давних публикаций. Тогда я провел эксперимент – подал заявление через сервис ГИС ЖКХ на организацию отдельной парковки для автомобилей в нашем дворе, потому что из-за их количества там и здоровому человеку с двумя функционирующими ногами порой негде.

На указанное в заявлении место выезжала комиссия администрации Белокалитвинского городского поселения, и после их осмотра мне пришел ответ, что организация новой парковки в нашем микрорайоне невозможна ввиду архитектурных особенностей застройки и водителям рекомендуется парковать автомобили либо согласно требованиям СанПин 2.1.2.2645-10, либо искать подходящее место поблизости. После нескольких дискуссий с ТСЖ у нас хотя бы установили бетонные полусферы на выходах из подъездов, чтобы автовладельцы не подгоняли свой транспорт впритык к дверям. И на том спасибо.

И это я еще могу понять: действительно, не во всех дворах есть техническая возможность установить тротуары, организовать парковки и вообще организовать среду, доступную для всех. Их проектировали и строили в те времена, когда нынешних норм и правил еще не существовало. Но времена меняются, как и отношение к отдельным категориям граждан. Сегодня все должны уважать всех. И если у тебя есть машина – это еще не значит, что ты должен свысока смотреть на окружающих или обладаешь по сравнению с ними какими-то исключительными правами. Если видишь, что во дворе, через который ты едешь, есть люди, которые физически не могут с тобой разминуться, то пожалуйста, притормози и пропусти их. Ты и так по сравнению с ними в привилегированном положении: сидишь в удобном кресле, с кондиционером и музыкой, в то время как на улице может стоять страшная жара или лить проливной дождь.

Просто помни, что все в этой жизни возвращается нам бумерангом. И однажды на добро тебе ответят добром, а на зло – злом.

Денис АЛЕНТЬЕВ.

Присоединяйтесь к  нам в соцсетях:

Пишите нам — E-mail: perekrestok-bk@mail.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


доступен плагин ATs Privacy Policy ©
Перейти к содержимому