Юрий Слюсарь: деньги на ремонт дорог должны расходоваться с высоким КПД

В рамках заседания областной комиссии по противодействию коррупции, которое состоялось 29 июля под председательством врио губернатора Юрия Слюсаря, был рассмотрен вопрос организации работы по предотвращению коррупционных нарушений в процессе проведения дорожных ремонтных работ.

Юрий Слюсарь: деньги на ремонт дорог должны расходоваться с высоким КПД

Особое внимание было уделено реализации национальных проектов «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни».

По информации Министерства транспорта области, с начала текущего года было проведено 53 закупки на общую сумму 13,2 миллиарда рублей, из которых 1,1 миллиарда рублей были выделены на реализацию национального проекта. Среднее количество заявок составило 3,8. В результате проведения торгов была достигнута экономия в размере 1,1 миллиарда рублей. Сэкономленные средства будут направлены на дополнительные дорожные объекты.

Глава региона подчеркнул необходимость строгого соблюдения антикоррупционного законодательства не только при проведении закупок, но и на всех этапах реализации дорожных контрактов.

В Ростовской области реализуется множество проектов через областной и муниципальные дорожные фонды. В условиях ограниченности ресурсов необходимо постоянно работать над повышением эффективности расходов. Важно в полной мере использовать все доступные инструменты контроля, а также проводить совместную работу с коллегами как внутри министерства, так и с подрядчиками и муниципалитетами. Средства, выделенные на дороги, должны использоваться с максимальной отдачей, — отметил Юрий Слюсарь.

На заседании были представлены отчёты о ходе реализации национального проекта в текущем году.

Заместитель губернатора и министр транспорта Алёна Беликова сообщила, что в 2025 году приоритетом национального проекта станет приведение в нормативное состояние дорог, ведущих к социальным объектам. В частности, планируется отремонтировать 63 километра дорог, ведущих к образовательным и развлекательным учреждениям, 43,6 километра — к больницам и поликлиникам, 31 километр — к туристическим объектам и 26 километров — к спортивным сооружениям.

По словам министра транспорта, на всех объектах, где проводятся ремонтные и капитальные работы, осуществляется независимый лабораторный контроль материалов и работ с предоставлением пообъектной отчётности. На каждом этапе строительства, реконструкции и капитального ремонта дорог осуществляется постоянный мониторинг со стороны уполномоченных надзорных органов. Регулярно проверяется выполнение подрядчиками гарантийных обязательств. Обследования проводятся комиссиями, в состав которых входят представители подрядчиков, а на объектах национального проекта также присутствуют представители ФКУ «Упрдор Москва-Волгоград». В 2025 году были проведены обследования всех 715 объектов национального проекта, на которых были выявлены дефекты. На 184 объектах были устранены выявленные недостатки.

В первом полугодии 2025 года не было зафиксировано случаев коррупционных нарушений, в том числе на объектах национального проекта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


доступен плагин ATs Privacy Policy ©
Перейти к содержимому