Недавно Николай Иванович Дыченко отметил юбилей. Ему исполнилось 80 лет. До сих пор он работает.
В свое время соседи в нашу газету «Перекресток» о нем писали: «Ему 80 лет, а Николай Иванович — это стержень поселка Углекаменного. Глава фермерского хозяйства ООО «Витязь». Таких людей мало в Белокалитвинском районе!»
— Со школьной скамьи у меня воспитали уважение к старшим, — рассказывает Николай Иванович во время нашей встречи. — Учили преодолевать трудности. Окончил школу на отлично и думал поступать в строительный институт, но призвали в армию. Военный комиссариат направил на Северный флот в школу подводников, а это 5 лет службы в ВМФ. Присягу принял в сентябре 1959 года. На первых стрельбах (в то время еще из «секретного автомата Калашникова») показал отличный результат (выбил 29 очков из трех выстрелов). К моменту начала учебы по специальности я уже знал, какие спецы обслуживают подводные атомоходы. Была романтика. Как тогда говорили – есть выбор: быть «ядерщиком» или «головастиком». То есть служить на атомной подводной лодке или на дизельной! Я был лучшим в плавании и нырянии. Утвердили в штат учеников-турбинистов. Уже потом я понял, что это не сердце атомохода (ядерный реактор) и не сила (ракеты с боеголовками), а «ноги» подводной лодки, от которых зависит скорость и маневренность. Учеба проходила в экстремальных условиях. И вот приключился несчастный случай: отказал глубоководный аппарат. Мне 20 лет, а я прощаюсь с жизнью — задыхаюсь. «Молись в трудную минуту», — учили бабушка и мать. Вспомнилась молитва «о здравии», как когда-то в 12 лет я лежал в терновнике под обвалом снега, задыхался и молился, слышал, что меня откапывают. И здесь помощь пришла вовремя. Спасли и направили в госпиталь в Североморске. Распределился я отличником учебки на подводный корабль К-8. Боевую часть турбинистов возглавлял опытный капитан III ранга (майор), и первый вопрос был: «Ты донской казак?» «Да, я из казачьего рода», — был мой ответ. «Ну, тогда я надеюсь на тебя и полностью доверяю». Этот вопрос и ответ командира был для меня, паренька из донских степей, поддержкой. Первый дальний поход был в молодую республику Тунис. Тогда 6-й флот США господствовал в Атлантике и добрался до Средиземного моря. Наши надводные и подводные корабли осуществляли дружеские визиты в гавани Средиземноморья и мешали американскому флоту войти в Черное море. Много трудились акустики и турбинисты, обеспечивая скорость и маневренность атомохода К-8. За этот поход наш командир боевой части был повышен в звании и переведен на новый атомоход. Я был назначен командиром группы турбинистов К-8. Писал домой письма о хорошем питании, о лишнем весе и благополучной службе. Второй длительный поход планировали в республику Мозамбик, и мы, моряки, мечтали хоть глазком увидеть Южную Африку. Ночью вышли в море, а уже ранним утром всплыли у Фарерских островов и двинулись на юг. Прошли не замеченными «партнерами» из НАТО. Был получен приказ взять курс на Багамские острова и дежурить у острова Куба. Мы тогда не знали, что начинался Кубинский кризис.
На постоянном боевом дежурстве были все турбинисты, да и другие специалисты «взвыли» от изнурительных дежурств. Питание было усиленным. Психолог, который находился на борту подводной лодки, работал на износ, особенно с новобранцами. За период кризиса реактор, акустика и турбины не подвели. По возвращении в свою гавань в Норвежском море скорость К-8 упала, на маневр рулей корабль почти не реагировал. Было принято решение всплыть на перескопную глубину и произвести осмотр и ревизию турбин и лопастей…
Николай Иванович продолжает свой рассказ:
— Нас было трое опытных турбинистов. Надели подводные костюмы, которые позволяли работать на глубине до 50 метров. Как и предполагали, винты правого блока намотали сети рыбаков. На корабль передали, что сети тормозят винты и будем резать. Через торпедный люк пришел на помощь сам командир боевой части, и мы успешно ликвидировали аварию. Уже на базе нас отметили в приказе и предоставили отпуск. А вот последний поход стал для меня памятным, — рассказывает ветеран. — В Северном море наша радиационная служба корабля дала тревогу (мы думали опять учебная тревога), мы готовились к увольнению в запас и как-то небрежно отнеслись к объявленной тревоге. Оказалось, что прорвался теплоноситель второго контура, лодка была загрязнена радиацией. Кто безответственно отнесся к объявленной тревоге, получил большую дозу радиации. Офицеры корабля самоотверженно сражались с аварией и спасли корабль и личный состав. Уже в бухте назначения нас госпитализировали. Так и закончилась служба в 5 лет на Северном флоте.
Николай Иванович предъявил мне удостоверение «Участник ликвидации аварий особого риска». Командир дивизиона подводных кораблей Северного флота подписал характеристику для поступления в Ростовский строительный институт. Так Николай Иванович Дыченко стал студентом РИСИ (Ростовского инженерно-строительного института). По окончании РИСИ строил в колхозе Дзержинского жилье для колхозников, клубы, фермы и птичники.
Пришло время, и вот на танцах в поселке Синегорском он встретил Галину – милую, симпатичную девушку.
Николай Иванович вспоминает:
— В первый вечер, когда Галя позволила проводить ее домой, нас встретили местные парни. Их было двое (один, видно, жених и его друг), и тогда я вспомнил, что еще в учебке нас учили джиу-джитсу. Инструктор нам объяснял, что это приемы для защиты без оружия (в подводной лодке, как и в самолете, нельзя применять оружие). Уже на следующих танцах ко мне подошли парни и дружески попросили показать, как я уложил «корешков». Пришлось продемонстрировать несколько приемов. Разошлись миром, без ущерба для здоровья, а также я завел новых друзей в поселке Синегорском. А с Галиной мы вскоре расписались…
Вот уже 22 года Николай Иванович Дыченко руководит фермерским хозяйством ООО «Витязь». Ему помогают дети.
Он утверждает:
— Я счастливый человек. Работаю. Живу активной жизнью. Рядом дети, внуки, друзья. Жаль, что рано ушла в мир иной моя Галя, но я думаю, она оттуда нас видит и гордится. Я рассказываю школьникам о своем боевом пути, о любви к родному краю, земле, об ответственности за порученное дело, о той гордости, которая рождается в душе от осознания, что мы патриоты Тихого Дона.
Александр Кравченко,
8 (86383) 2-64-32,
e-mail: info@perekrestokinfo.ru