До каких пор юные «гонщики» будут ездить по дорогам, испытывая терпение водителей и жителей Белой Калитвы и района, которые просто не знают куда деваться от сумасшедшего рева питбайков. В этих и других вопросах попыталась разобраться корреспондент «Перекрестка».
О езде на питбайках наша газета писала не раз. Более того, эта проблема поднимается чуть ли не на каждом сходе граждан. Но, как говорится, воз и ныне там. На днях в редакцию позвонил наш постоянный читатель, житель поселка Коксового С.Ю. Дюкарев.
– Когда прекратится это безобразие? – резонно восклицает Сергей Юрьевич. – За рулем совсем пацаны, они даже элементарных правил дорожного движения не знают. И никто на них управы не найдет. Куда я только не обращался. В поселке у них обычно три точки сбора – пятый, третий и около «КБ» на втором. И понеслись. Вечер, ночь, все равно. Что бы кто ни говорил, а пути решения надо искать, определить административные рамки. И еще считаю, нужно ввести хотя бы минимальный курс, который познакомил бы ребят с правилами безопасной езды.
В городе ситуация не лучше. Далеко ходить не надо. На улице Энгельса, аккурат мимо окон редакции, с регулярной постоянством проносятся питбайкеры. Рев моторов, демонстрация трюков, в частности, езда на заднем колесе – все это мы видим и слышим каждый день. И этот шум действительно мешает. Даже людям молодым и здоровым тяжело, а про стариков и говорить нечего.
Раньше были мопеды, мотороллеры, потом появились скутеры, а сейчас все чаще на слуху модное слово «питбайк». Это легкое двухколесное транспортное средство, внешне выглядит как уменьшенная копия стандартного мотоцикла и пользуется особой популярностью среди подростков и молодежи. С одной стороны, вроде бы и неплохо, что мальчишки увлекаются мототехникой. В конце концов не все же время в телефонах сидеть. С другой – видя, как они лихачат на дорогах, это увлечение может быть опасным не только для самого подростка, но и для других участников дорожного движения. Даже опытные водители порой теряются от такой непредсказуемости малолетних гонщиков. Трюки на питбайке – это отдельная тема. Малейшая потеря равновесия, и аварии не избежать. Безусловно, здесь большой вопрос ко взрослым, которые, то ли следуя моде, то ли желая порадовать свое чадо, покупают им такие «игрушки», явно не до конца осознавая всей степени опасности. Потому что в случае ДТП исход может быть разным, в том числе и летальным.
Об этой проблеме, которая, кстати, захлестнула буквально всю страну, о существующих мифах и ответственности мы поговорили с инспектором по пропаганде БДД ОГАИ ОМВД по Белокалитвинскому району старшим лейтенантом С.В. Соколовым.
– Прежде чем приступить к этой теме, хочу сразу развеять миф относительно питбайка, – рассказал Сергей Владимирович. – Многие ошибочно считают, что раз он является спортивным инвентарем, значит, на него не распространяются требования Правил дорожного движения и не нужны права. Но это касается только закрытых трасс или специально оборудованных площадок. Если же водитель выезжает на дорогу общего пользования, что у нас чаще всего и происходит, значит, питбайк – это уже механическое транспортное средство, соответственно, он должен ехать по правилам, соблюдать технический регламент и иметь специальное право на управление.
– Чем опасны питбайки на дорогах?
– У них нет щитка прибора скорости и отсутствуют зеркала заднего вида. Плюс у несовершеннолетних водителей нет никаких навыков управления транспортным средством. По законодательству обучение разрешено только с шестнадцати лет. Если объем двигателя до 50 см3 – это категория М (скутеры, мопеды, мини-байки, мотороллеры, легкие квадроциклы); от 50 до 125 см3 – категория А1 (легкие мотоциклы), свыше 125 см3 – категория А (тяжелые мотоциклы), только с 18 лет. Но как показывает практика, и в 16 лет водители не спешат получать права.
– Расскажите об ответственности и штрафах?
– Выезжая на дороги общего пользования, водитель питбайка автоматически становится участником дорожного движения, поэтому обязан соблюдать Правила дорожного движения и в случае нарушений может быть привлечен к административной ответственности, если управляет транспортным средством без водительского удостоверения – ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ (административный штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей). В случае если взрослый доверил управлять питбайком подростку, который еще не имеет водительских прав и его остановили сотрудники ГАИ, то родитель может быть привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ (передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством) в виде штрафа в сумме 30 тысяч рублей.
Если же несовершеннолетний младше 16 лет, то ответственность за него несут родители или законные представители, которые могут быть привлечены к административной ответственности по ст.5.35 КоАП РФ, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение родителями несовершеннолетних обязанностей по воспитанию, обучению, защите прав и интересов несовершеннолетних. Штраф в этом случае – от пятисот до двух тысяч рублей.
– Какие меры принимаются в нашем районе?
– Во-первых, это повседневный надзор за дорожным движением, во время которого сотрудники ГАИ выявляют нарушителей. Также организуются рейды в городе и поселениях района. Недавно в поселке Коксовом был остановлен несовершеннолетний водитель (15 лет). В результате его отстранили от управления транспортным средством, составили протокол, материалы административного производства отправили на комиссию по делам несовершеннолетних. На самом деле работа ведется постоянно. Плюс проводятся различные мероприятия – как областные «Веломотобезопасность», «Мотоциклист», так и районные. Размещаем информацию в газете, в соцсетях. Приходим в школы на родительские собрания, объясняем взрослым, что питбайк – это не самокат или велосипед. Он развивает хорошую скорость и может нести настоящую угрозу жизни.
Неутешительная статистика
Питбайк – это средство повышенной опасности. По данным пресс-службы региональной Госавтоинспекции, с начала 2025 года в Ростовской области произошло 86 ДТП с участием мототехники, в результате которых 89 человек получили травмы различной степени тяжести, 12 погибли. Особую обеспокоенность вызывает статистика инцидентов с участием детей: зафиксировано 26 аварий, в которых пострадали 25 несовершеннолетних, один ребенок погиб. В нашем районе произошло 21 нарушение несовершеннолетними водителями мототехники.
Питбайки под контроль?
В Госдуме работают над законопроектом, регулирующим езду несовершеннолетних на питбайках, рассказал председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев. Закончить разработку планируется к осенней сессии.
Ранее сообщалось, что в России водителям питбайков хотят запретить выезжать на дороги общего пользования. Согласно предложенным изменениям, штраф за такое нарушение будет составлять до 30 тысяч рублей, его пропишут в Кодексе об административных правонарушениях. Соответствующий проект поправок готовит Минюст.
Также глава комитета Госдумы по молодежной политике Артем Метелев выступил с предложением запретить покупать питбайки подросткам без специального разрешения. Он направил в МВД и Минспорта обращение, в котором предлагает ввести возрастные ограничения и разрешать продажу таких мотоциклов только при наличии документа об обучении в специализированной спортивной школе. По словам Метелева, отсутствие необходимости регистрации питбайков в ГИБДД, поскольку они классифицируются как спортивный инвентарь, создает ситуацию бесконтрольности, которую необходимо изменить.
Госавтоинспекция Ростовской области обращает внимание, что взрослые должны контролировать и пресекать попытки несовершеннолетних самостоятельно сесть за руль! Необходимо исключить возможность их доступа к ключам, а также запретить управление скутерами и питбайками без соответствующего на то права и навыков вождения.
Марина ОЗЕРНАЯ.
Фото для иллюстрации предоставлено инспектором по пропаганде БДД ОГАИ ОМВД по Белокалитвинскому району старшим лейтенантом С. Соколовым.
Присоединяйтесь к нам в соцсетях:
Пишите нам — E-mail: perekrestok-bk@mail.ru