Открыли сход глава администрации Грушево-Дубовского сельского поселения Татьяна Холоднякова и общественный активист Владимир Кузуб. Последний обра-
тил внимание на то, что сход — не просто собрание, это прямое волеизъявление народа, право на которое закреплено в Конституции. Он подчеркнул, что решения, принятые
на сходе граждан, подлежат обязательному исполнению на территории поселения органами государственной власти.
Присутствовали также депутаты Александр Пятибратов и Николай Дубинин.
Председателем схода был единогласно избран коренной житель хутора Борис Стефанович Гольцев. Как бывший шахтостроитель, он высказал свои опасения не только о дороге. По его словам, современная угледобыча в отличие от советской мало заботится об экологической безопасности, в том числе об очистке стоков и снижении вреда от буровзрывных работ. Как только начнутся разработки, из колодцев Дубового с большой вероятностью уйдет вода. Многие с ним согласились. Однако общим собранием решено было оставить на повестке дня только один вопрос: строительство дороги.
— На сегодняшний день по уклонам, по рельефу нет возможности строить дорогу в объезд, — заявил директор проектируемой шахты Вячеслав Кириленко, который первым взял слово. Он посоветовал жителям, пока есть возможность, направить свои вопросы и пожелания к проектировщикам. Директор шахты пообещал, что дорога будет использоваться только для подъезда техники к строящейся шахте, а затем для подвоза ее работников. Напомнил, что старый мост через реку Кундрючью находится в аварийном состоянии и в интересах жителей его заменить. Что касается угля, для его перевозки будет спроектирован участок железной дороги. Однако сроки строительства или хотя бы проектирования Кириленко не обозначил.
Слова директора шахты вызвали оживленные отклики в толпе. Кто-то предположил, что причина выбора такого маршрута вовсе не рельеф, а тот участок муниципальной дороги, который уже проложен в хутор: владельцу шахты остается достроить за свой счет всего 6,6 км асфальта, в то время как все возможные объездные пути в несколько раз длиннее. Техника за считанные дни разобьет дорогу к хутору, которой добивались 10 лет, говорили одни. Других беспокоила безопасность детей: из Дубового в соседнюю Грушевку ходит школьный автобус. Третьи пожаловались на то, что машины не дадут выгнать на пастбища коров — их в поселении целое стадо. Житель хутора Сергей Ветров рассказал, что на днях запечатлел на видео, как из Садкинской шахты ехал большегрузный «Тонар» с углем, загруженный с горкой и без защитного полога. Директор шахты такую перевозку никак не прокомментировал.
На вопрос «Перекрестка»: за чей счет будет ремонтироваться муниципальная дорога, которой также будет пользоваться техника шахты (ведь об этом в проекте не сказано), Вячеслав Кириленко ответил неоднозначно: «Существуют разные виды проектов. Это может решаться и на уровне области, на федеральном уровне».
Жители старались успокоить друг друга и не допустить перепалки, но людям сложно было сдерживать эмоции.
Софья Ветрова напомнила, что у Дубового большая история. Хутор был основан в XVII веке. Здесь живут семьи основателей — Абашины, Гольцевы, Дубинины, и те, кто
переселился из городов.
— Мы приехали сюда в поисках своей малой родины. Здесь родились наши дети. Мы все имеем право заявить о своем желании. Мы пришли сюда голосовать против дороги, из-за которой разрушатся дома, сложенные из камня на сухую. Не об этом говорил наш президент в программе развития сельских территорий! Мы приехали сюда в чистое место. Мы хотим здесь развивать сельское хозяйство органическое земледелие. На земле можно найти работу. Давайте найдем возможность построить дорогу в обход населенных пунктов! — слова женщины вызвали слезы на глазах соседей.
От лица всех пайщиков и фермеров, по чьим землям и планируется вести дорогу к шахте, сказал Сергей Растрепин, директор ООО «Дубрава»:
— На наших полях не будет расти пшеница. Наши паи ничего не будут стоить.
Фермер пояснил «Перекрестку», что никаких договоров на землю с ним никто не заключал и о проекте дороги он узнал случайно.
Председатель предложил проголосовать: за строительство дороги — 1, остальные — против.
В заключение председатель комитета по управлению имуществом Сергей Севостьянов обратил внимание на то, что этот сход организовала администрация поселения, од-
нако настоящее решение по проекту дороги будет приниматься на публичных слушаниях 18 августа, на которые и пригласил всех собравшихся.
Всего на сходе было зарегистрировано 47 обладающих избирательным правом жителей. Кто-то так и остался стоять в сторонке, чтобы не нарушать режим — в условиях пандемии администрация разрешила собрание граждан численностью до 50 человек на открытом воздухе.
Всего в Дубовом, по данным переписи населения 2010г., проживает 227 человек, включая детей.
Ранее жители уже собрали 107 подписей против строительства дороги и теперь намерены передать их губернатору, не дожидаясь слушаний.
По проекту, опубликованному на сайте администрации Белокалитвинского района, дорога от будущей шахты «Садкинская-Северная» должна пройти прямо через населенный пункт и связать ее с трассой. Жители обеспокоены, что мимо их домов и полей будут возить уголь на обогатительную фабрику в х. Голубинка.
Об этом сообщила Валентина Рыжикова из х. Дубового.
Фото Александра Самофала.
На фото: жители х. Дубового на сходе.