— Цифровизация дорожно-транспортной отрасли является важной составляющей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», — комментирует директор ГКУ РО «Центр безопасности дорожного движения» Татьяна Русанова. — Статистика показывает, что аварийность снижается с введением стационарных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД. Функция камер – отнюдь не карательная, а профилактическая.
По итогам 11 месяцев 2019 года социальный риск на дорогах Ростовской области составил 9,35 при годовых предельных значениях 12,7. Снизились показатели аварийности: количество ДТП сократилось на 22,3%, количество погибших уменьшилось на 22,5%, раненых – на 20,4% соответственно.
В Ростовской области комплексами фотовидеофиксации регистрируются превышение установленной скорости, движение по выделенной полосе для маршрутных транспортных средств, проезд на запрещающий сигнал светофора, невыполнение требований об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора, нарушения правил стоянки или остановки.
Самое распространенное нарушение ПДД, зафиксированное камерами фотовидеофиксации – это превышение скорости на 20-40 км/ч. На его долю приходится 92% постановлений. Превышение скорости на 40-60 км/ч составляют 4,5% правонарушений. Нарушения правил стоянки или остановки – 3,7%, полосы А – 3,3%.
За 11 месяцев 2019 года вынесено 2 295 636 постановлений об административных правонарушениях на общую сумму 1,6 млрд рублей. Средний размер штрафа составил 695 рублей – без учета 50-процентной скидки за уплату штрафа в 20-дневный срок.
В 2020 году намечено установить более 10 новых комплексов фотовидеофиксации.
Фото взято с сайта правительства Ростовской области.
Источник: управление информационной политики правительства Ростовской области.