Об этом сообщила пресс-служба губернатора Ростовской области.
Темпы и качество ремонта на федеральной трассе М-4 вызывают многочисленные нарекания автомобилистов, отметил губернатор.
— Пробки на автомобильной дороге М-4 «Дон» уже стали нормой, — констатировал Василий Голубев. – Заторы были в сезон отпусков, в декабре ситуация практически такая же, с одной лишь разницей – пробка на федеральной дороге переместилась в район Аксайского моста и города Аксай. Причины снижения пропускной способности дороги – неудовлетворительное состояние дорожного покрытия и затягивание дорожных работ.
Особое внимание Василий Голубев обратил на качество работ: колейность, которая устраняется только к декабрю, снова появляется к летнему сезону.
Такая ситуация недопустима, дорожные работы на главной южной магистрали России требуют постоянного внимания, высокого качества организации и быстрой реакции, подчеркнул глава региона.
Начальник ростовского территориального управления госкомпании «Автодор» Виктор Кочерга заверил, что с этого года при ремонте федеральной трассы изменён подход к укладке дорожного полотна – применяется новая конструкция дорожной одежды, которая рассчитана на высокие нагрузки.
По инициативе правительства области федеральное финансирование ремонта М-4 «Дон» на 2017-2018 годы увеличено вдвое. За два года должны быть проведены работы на 11 участках общей протяженностью 138 км.
На заседании также обсудили подготовку к зимнему содержанию автодорог на Дону.
Фото взято с сайта правительства Ростовской области.
Источник: пресс-служба